长城汽车董事长魏建军今天表示,为拓展出口市场,该集团未来将投资七千万美元在俄罗斯首都莫斯科设厂,三年内产能达五万辆,集团希望在二零零八年,达到内销、外销各占总销售额一半的目标。 魏建军今天在香港
长城汽车董事长魏建军今天表示,为拓展出口市场,该集团未来将投资七千万美元在俄罗斯首都莫斯科设厂,三年内产能达五万辆,集团希望在二零零八年,达到内销、外销各占总销售额一半的目标。
魏建军今天在香港举行的业绩发布会上指出,俄罗斯现时为集团最大出口市场,去年占长城汽车总出口三成二,当地作为全球能源出口大国,而且地理位置优势,可以幅射至东欧,集团在当地设厂,可以减少生产成本和免除关税,方便在当地进行销售及售后服务。
长城对国内汽车市场前景乐观,长城汽车副总经理白雪飞指出,估计国内汽车销售今年增长百分之十至十五,达六百四十万辆,预期到二零一零年,汽车年需求将增至八百万至一千万辆,至二零二零年,再增至一千四百万至一千八百万辆,但估计人均拥有车辆比例仍远远低于其他国家,因此市场潜力巨大。
国内汽车业近年竞争激烈,外资和本地汽车纷纷斥资扩产,希望尽快抢占市场,以致出现产能过剩问题。魏建军认为,产能过剩是市场经济下的必然产物,长远市场会出现汰弱留强,但集团暂时未有收购和合并计划,而集团除了拓展内销市场,未来会将目光投向全球市场,透过增加出口带动企业盈利增长。
据了解,长城现时每年产能十一万辆汽车,去年销售共五万七千辆汽车,其中出口一万四千辆,增长近三倍,出口占总销售两成五,长城去年整体盈利增加百分之九点四。该集团今年汽车销售目标为七万辆,预期出口数量仍将继续上升。
魏建军今天在香港举行的业绩发布会上指出,俄罗斯现时为集团最大出口市场,去年占长城汽车总出口三成二,当地作为全球能源出口大国,而且地理位置优势,可以幅射至东欧,集团在当地设厂,可以减少生产成本和免除关税,方便在当地进行销售及售后服务。
长城对国内汽车市场前景乐观,长城汽车副总经理白雪飞指出,估计国内汽车销售今年增长百分之十至十五,达六百四十万辆,预期到二零一零年,汽车年需求将增至八百万至一千万辆,至二零二零年,再增至一千四百万至一千八百万辆,但估计人均拥有车辆比例仍远远低于其他国家,因此市场潜力巨大。
国内汽车业近年竞争激烈,外资和本地汽车纷纷斥资扩产,希望尽快抢占市场,以致出现产能过剩问题。魏建军认为,产能过剩是市场经济下的必然产物,长远市场会出现汰弱留强,但集团暂时未有收购和合并计划,而集团除了拓展内销市场,未来会将目光投向全球市场,透过增加出口带动企业盈利增长。
据了解,长城现时每年产能十一万辆汽车,去年销售共五万七千辆汽车,其中出口一万四千辆,增长近三倍,出口占总销售两成五,长城去年整体盈利增加百分之九点四。该集团今年汽车销售目标为七万辆,预期出口数量仍将继续上升。
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