中国国家主席胡锦涛本周就要开始对美国的历史性访问，访美期间他将到波音(Boeing Co)和微软(Microsoft Corp)公司进行参观。上述两家公司都因为这次访问而受益匪浅——它们都与中国官方签署了巨额采购合同。

    然而，这仅仅是问题的一个方面，对波音和微软这样的美国大公司来说，中国既能提供巨大的市场机遇，也能带来预料不到的风险。

    现在微软公司相信，在经过十多年的努力之后，它们在中国即将迎来一个历史性的突破：中国政府已经承诺将更加严厉地打击盗版违法活动。此外，中国三家主要的计算机制造商也已经保证今后将在新出厂的机器上安装正版软件。这意味着一个巨大的市场机遇。

    但是，在赢得中国政府严厉打击盗版的承诺之后，微软与其竞争对手一道，在美国国内却面临着强大的舆论压力：公众指责微软公司为了获得市场机会而过分迁就了政府政策。一些团体甚至指责微软只顾及商业利益，而丧失了某些原则。

    Bernstein& Co咨询公司的分析师Charlie Di Bona说：“每一个公司都会遇到这样的问题。”他说：“在商业利益和价值观念发生冲突时，公司唯一能做的就是找到两者之间的平衡点。”

    一些分析师说，在中国打击盗版绝非是一件容易的事，预计在未来相当长时间内盗版和非法拷贝在中国都是普遍现象。此外，中国新近做出的加强知识产权保护承诺也可能只是权宜之计。

    另一家在暗中庆幸的公司是波音，这家美国第一大飞机制造公司也通过外交手腕赢得了近50亿美元的采购合同。但是，也有人提醒波音公司不要高兴的太早，因为中国即将出台的一些政策将限制波音在中国获得更大的市场份额。一些分析师说，波音对中国航空市场所预期的巨大市场前景可能会因一些新政策而大打折扣。波音公司曾经预测未来20年内中国将需求2600架飞机。

    此外，来自欧洲空中客车公司的竞争也不容小觑。中国航空市场这块巨大的蛋糕早已处在全球几大飞机制造商的虎视耽耽之下，显然，机会并不总是青睐波音。

    JSA Research研究所的航空市场分析师Paul Nisbet说：“中国将成为未来20年全球增长最快的航空市场……这对波音来说显然有不可抗拒的吸引力。”他说：“波音想继续维持其在中国航空飞行器市场上的垄断地位。”

    在上周举行的中美商贸联委会上，中国官员再次保证将履行其去年做出的购买150架波音飞机的承诺。

    航空市场分析师Aboulafia说：“如果政府能放松对航空市场的管制的话，中国航空飞行器市场会有更大的发展前景。”他说：“与印度比起来，中国的航空管制政策要严厉许多，民营公司进入航空领域仍有许多限制。”

    不过，波音公司中国销售副经理Robert Laird却认为，在决定购买何种飞机和购买多少架飞机的问题上中国政府并不是最终的决策者，航空公司通常有更大的发言权。