"谁说融到巨资就可以睡几天安稳觉了?我跟他急。"这是ETCP董事长、创始人兼CEO谭龙10月18日早上7点多发在朋友圈的一句话。

　　他是这样度过过去24小时的：17日早上6点起床，7点高铁出发到上海开会，晚上7点高铁返回北京，到京已经是18日凌晨一点多，接着审阅董事会文件。

　　ETCP系统是一个智慧停车平台，对B端的停车场免费提供全套软硬件系统、免费终身维保、免费终身升级。在C端则是以APP形式来服务用户，用户可通过APP自动支付停车费、导航找停车位、加油、保险、查违章等。

　　从B端来说，ETCP合作的停车场数量已经超过5000家，而在C端，注册用户已经超过500万，月覆盖车次3000万次以上。"目前所有做智慧停车的互联网公司里面，没有任何一个公司的业务规模、资本规模能够达到ETCP的十分之一。"谭龙称。

　　3个月前的8月1日，ETCP宣布获得万达飞凡15.5亿元的B轮投资，再加上一年前宣布的A轮融资5200万美金，ETCP已经拿到了近20亿元的融资，按照谭龙的说法，这比其他智慧停车企业拿到的融资总和还要多。他还透露，约3亿-5亿元规模的B+轮也已经在进行中。

　　巨额资本的注入为ETCP加速奔跑提供了动力，但停车场的生意似乎只是谭龙的一个"小目标".他所憧憬的商业模式是，在B端和C端跑通之后，向汽车后服务、资产管理、汽车租赁共享、汽车金融服务和广告领域延伸。这被他称为决胜全国市场的"核武器".以广告为例，他预测，半年之后ETCP应该就会变成全国最大的停车场广告运营商。现在ETCP有8300多条车道可以覆盖广告。

　　"ETCP最大的竞争对手永远是自己。"谭龙说。

　　「 模式试错 」

　　谭龙是一个80后，15岁时，他入伍成为一名军人，辗转被分配到北京某空军工程总队。几年后，适逢部队编制调整，谭龙选择退伍成为"北漂".

　　投资人看中的是谭龙身上破釜沉舟的劲儿

　　不久，他就在节能领域发现了商机，开始创办中国节能在线(龙创信恒科技公司)，资料显示，这家公司在2005年获得了多项国家节能节电专利，谭龙以"80后财富新贵"的身份登上了2006年某期《中国青年报》。

　　2008年9月的一天，因为需要接送当时的空姐女朋友上下班，频繁通过机场高速ETC通道的谭龙突然意识到，是否可以把ETC安装到停车场里，这样可以省掉许多环节和时间。但他并没有马上行动，"当时许多条件不成熟，首先用ETC的高速还很少，成本也高，电子支付方式还不够完善。"

　　2010年，ETC开始在北京大范围普及，仅在这一年就有126条车道开通ETC通道。似乎时机已到。这年底，谭龙开始投入精力研究ETC在停车场上的应用，为此整个2011年，他都在欧美等世界各地考察。

　　2012年1月，北京悦畅科技注册成立。正像谭龙最初的想法一样，把ETC的模式搬到停车(Park)上，ETCP的概念也由此诞生。同样搬过来的还有ETC使用的RFID技术(无线射频识别技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据)。而在市场的突破点上，他准备与物业公司合作在小区进行推广。

　　谭龙开始招兵买马，准备在智慧停车领域开疆拓土。ETCP现任副总裁王凯正是在那一年7月份加入公司。在此之前，王凯刚刚从与朋友合伙创业的公司里脱身，他想进入一家物联网公司，在他看来这是未来趋势。

　　王凯向企业描述里有物联网的公司全投了一遍简历，这其中就有ETCP.他接到了一个"一听就是领导"的男人打来的电话，约他到公司面试。王凯一看这家公司的地址——建国路万达广场1号楼，"能在这里办公的肯定都是有实力的企业".

　　当他冲进万达广场高耸的A座写字楼时，却找不到这家公司，保安随手一指公寓楼"后面呢".王凯走进公寓，空荡的办公桌和员工让他意识到，这还只是一家才开展业务的创业公司。这让刚刚从创业的"坑里"爬出来的他有点犯怵。

　　但与谭龙的谈话很快就让他决定加入这家公司，"就像点睛一样，其实一点两个人就都意识到说的是什么，挺兴奋。"初加入公司时，他是第9号员工，而他来之后的第一份工作，就是为一位员工办离职，他变成了8号，现在他是第2号。

　　2012年11月，带着自己的想法和初步尝试的结果，谭龙去参加了某创业大赛，当时的资料显示，截至2012年6月，ETCP已经和北京的30余家高端物业公司建立起了合作关系。但绝大多数的项目没有开始运营。最终他的项目只进入了十强，"我的普通话不好，不然肯定是前三。"谭龙带着略浓的湖南益阳口音说。

　　比赛归比赛，但要让ETCP的商业模式落地，却不是那么容易。

　　技术团队发现，RFID技术需要在用户的车上绑定一张ETCP的卡，由于停车场相比较高速公路的硬件设施要差很多，识别一直无法达到令人满意的结果。

　　2013年9月的一天，已经体验车牌识别技术近一年的王凯，终于决定跟谭龙聊一聊，"为什么不用车牌识别技术呢?只要我们实现电子支付就可以了。既然(RFID)面临技术困境，为什么不尝试一下车牌识别呢?"

　　另一个促成决定的因素是，想要在用户的车上贴一个电子标签非常困难，还需要进行维护，不具备大规模推行的潜力。"互联网是什么?互联网一定是那种病毒式的自我繁殖的速度去增长，你下载APP注册很快就搞定了的东西。"谭龙反思称。

　　2013年下半年开始，ETCP开始转向车牌识别技术，好处是降低了获取用户的门槛。

　　谭龙也从另一个弯路上醒悟了过来——ETCP不能依靠物业公司攻占小区停车场，这完全受制于物业公司的效率，如果想触达更多目标客户，就要转战到医院、商超等临时停车场。

　　「 资本闯关 」

　　试错是把双刃剑。好处是商业模式开始跑通，但另一个问题也开始凸显——ETCP的早期融资烧的差不多了，但新一轮融资却没有着落。

　　2014年3月的一天，谭龙决定通知所有人回公司开会，把公司真实状况告诉大家。不大的会议室里，二十来人站成一个圈，气氛凝重。谭龙把公司账户余额告诉给所有人，希望此时大家做出选择，拿钱散伙或者停薪买设备继续干。

　　王凯对这一幕记忆犹新，"好多人都哭了，也有人自发表态继续跟着公司干。泪水里暗涌着热血。"会议结束，没有一个人选择离开。

　　2014年7月，融资的钱终于到账。"是从死亡旁边擦身而过这种感觉。"王凯说，"这个过程不是一夜或者一周，而是经历了100多天，每天都很煎熬，根本不知道能有什么转机，只能挣扎求生。"

　　实际上ETCP成立以来，资本方面的压力一直如影随形。2012年底，为了引起投资机构关注，谭龙从经纬中国官网上找到每个投资人的邮箱，一天到晚给每一个投资人发邮件。关注汽车领域的钱坤回复了他。见面聊过项目之后，钱坤对谭龙说"我们很喜欢你，这个项目我们肯定要投"."我当时高兴死了。"谭龙回忆。但由于经纬是第一次投资这个领域，对ETCP观察了整整一年，才最终做出投资决定。经纬也是投资智慧停车行业的第一家VC.

　　2014年下半年，资本市场火热，ETCP发展也非常迅速，此时源码资本找了上来。当时源码刚成立，谭龙对源码资本并不了解，而且当时已经收到不少TS,第一次见曹毅，两人只简单聊了15分钟。第二次曹毅又找来，谭龙开玩笑似的对曹毅说，想见见美团网CEO王兴。王兴的另一个身份是源码资本LP.

　　过了两天，曹毅果然帮谭龙约好了王兴。聊过天后王兴离开，谭龙与曹毅一起在酒店包间吃饭，曹拿出来一份纯英文版的投资协议给谭，"你签了再出去吧".

　　谭龙一下懵了，赶紧给在美国的钱坤打电话，搞不清状况的钱坤让他自己决定，谭只好打电话把懂英文的女朋友叫过来，发现有些错误，"曹毅说别管那么多了，内容页我们拿走，签字页你签了就行了。"谭龙笑着回忆说，"要是当时曹毅把我忽悠了就真忽悠了。"

　　有了经纬和源码的背书，易车网也跟了进来。当时易车在关注跟车相关的投资机会，对车主来讲，高频的刚需包括查违章、洗车、加油和停车。易车战略与投资副总裁孔祥志称，当时他们已经考察了许多家停车企业，最后判断，"如果停车行业能跑出来一家的话，一定是ETCP".

　　从创业者角度，他看中的是谭龙身上目标导向、破釜沉舟的劲儿。"他不是那么时尚，也没有很高的学历和很光鲜的背景，但是军人出身，比较刚毅，还有对地面部队的军事化管理，这是符合这门生意所需要的特质的。"孔祥志说，"跟停车场管理员或者管理机构打交道，比跟酒店和餐厅打交道更要接地气。"

　　SIG也投了进来，另一个则是由着名的"基金一哥"王亚伟成立的千合资本。

　　2015年6月，经纬、源码资本、易车网、SIG等都出现在ETCP的A轮投资方名单中。

　　谭龙非常看重"融资能力",在他看来，强大的融资能力也是ETCP的优势，以及这个行业必备的素质。但他似乎并没有什么捷径。他拿出自己记录的数字，"我拜访过642家次投资机构，成了5-6个，平均每100家才出一单。我的飞行记录有38万公里，其中30万公里都是为了融资。"

　　有了资本鼎力相助，谭龙开发出了更新的"玩法"——三免，即为纳入到ETCP智能系统的停车场提供免费设备、免费运营、免费维护。2015年11月3日，三免政策正式宣布，这种颇具颠覆性的措施使ETCP的市场份额迅速扩大，坐稳了市场第一的宝座。

　　但激进扩张之后，融资困难在这家创业公司身上再次上演。"资本市场的变化让你始料未及。"谭龙说。

　　"这也不能怪他，2015年下半年的环境大家比较悲观，所有的机构都按兵不动，都放假了。"孔祥志说。

　　从2016年2月份开始后的6个月里，"整个公司都处在风雨飘摇阶段".ETCP的高管每月只拿1块钱工资，ETCP的员工数量从1300多人裁到400人。"大家都是哭着走的，"谭龙回忆，"(裁员)要么不搞，要么就痛痛快快。我们没有经验，搞得很难受。"

　　等到B轮万达飞凡的投资进来后，高管的工资才拿到手。

　　「 江山已定? 」

　　在宣布"三免"的同一天，现任COO白惠源正式入职ETCP.为了挖她，谭龙颇费了一番心思。

　　白惠源是销售出身，2004年加入阿里巴巴，一度成为阿里和友商学习的样板，网络上至今依然流传着她的电话销售技巧教程。2014年，她加入平安，成为平安众筹四大班子成员之一，同时兼陆金所产品营销副总经理。

　　谭龙多次让一位朋友帮忙物色高管，朋友被逼急了，就象征性地安排谭龙和白惠源见了个面。在这位朋友看来，白惠源肯定看都不会看ETCP.

　　白惠源以为这只是老同事新朋友之间的聚会，后来才知道这早有"预谋".接着，谭龙又带着他们去银泰最高层喝了一瓶最贵的酒。在把白惠源送回去后，谭龙依然不罢休，又打电话约她出来聊天，没有办法的白惠源只好答应，"一直聊到4点多才放我走。"

　　之后白惠源在北京的几天，谭龙有机会就找她聊天，即便她回到了杭州，谭龙依然坚持每天打好几个电话。

　　稍熟了之后，谭龙对白惠源说："你是一定要来的，在平安也好，阿里也好，你可以很辉煌，但是他们只能给你一个看得见的未来。你来ETCP,也许没有无限荣光，但是能够给你一个有无限想象的未来。"

　　等到聊到很熟时，谭龙"匪气"尽显，"反正杭州就那么大一点，我肯定能找到你，我现在就飞到杭州去，肯定把你捞出来，我就守在你家门口，这种事情我以前也不是没干过。"白惠源觉得，谭龙实在太拼了。

　　不久，她再度到北京开会。谭龙就一直打电话，被逼得没有办法的白惠源给谭龙布置了一个作业，写出三个理由，为什么她要加入ETCP.见面的那一天，谭龙依次打开写好的三个便签纸，"我需要你","我需要你","我需要你".白惠源终于答应去ETCP看看，当三天观察员。结束后，白惠源就决定加入ETCP.

　　除了补充高层血液，更让投资人印象深刻的是ETCP的基层作战能力。

　　2014年底，ETCP启动一项特训计划，这项计划的核心内容，是把全国各地的员工汇集到北京郊区的一个军事训练场，进行军事化培训。所有人都身穿迷彩服，整齐地喊着口令，像是初入伍的新兵。

　　除了每天出操锻炼，还要考试，当天学习内容当天考，第一次不及格还有一次机会，第二次不及格的员工就会直接被送到火车站，被辞退。

　　谭龙还把《中国人民解放军军歌》改编成企业歌曲，在企业文化里强调着"言出必行""决不放弃""天下武功，唯快不破"等等。

　　"地面部队就要这么管。"孔祥志说。

　　在钱坤看来，ETCP能够从智慧停车公司中杀出来，靠的正是执行力很强的地推。

　　谭龙用辽沈、平津、淮海三大战役来描述ETCP创业的历程和未来目标，从创业开始到B轮融资成功，谭龙将其定义为"辽沈战役"结束，未来2017-2020年四年将是他至关重要的平津战役，目标是在2019年实现IPO.

　　而为了实现这一目标，ETCP也开始借助资本的力量进行资源整合，按照谭龙的说法，B轮融资的30%将被用于投资。

　　同时谭龙也意识到自己不能成为公司发展的瓶颈。"你的眼界决定公司能走多远",为了弥补自己学历的不足，谭龙参加自考拿到本科学历，然后读中欧EMBA.

　　尽管ETCP的领先者位置已经得到广泛承认，但谭龙"两年后ETCP将独得天下"的说法却受到了挑战。2016年某论坛上，安居宝副总经理黄小金认为未来格局应该是"一超多强".谭龙为此主动与他立下了1000万的赌约。

　　对于格局已定的说法，投资人更加谨慎。钱坤认为，"从理论上还存在被赶超的可能性，毕竟ETCP只占据了一部分停车场。"在孔祥志看来，"现在停车场的密度还需要加大，还有很长的路要走。此外，阿里和百度等巨头也在关注着停车场业务。"

　　而就在11月2日，智慧停车公司"停简单"宣布获得数亿元的B轮融资，其投资方包括了复星资本、红星美凯龙、中民投、峰瑞资本、韬蕴资本等多家机构。郭广昌亲自为这笔投资站台，红星美凯龙董事长车建新表示，红星美凯龙会将旗下商场所有30万个停车位交给"停简单"来管理。

　　相比较可能出现的竞争对手，谭龙更关心ETCP自己的斗志，"ETCP最大的对手就是自己，我最怕的就是好像拿了点钱，团队觉得市场格局初定，不思进取，这是我最害怕的。"

　　B轮融资后，谭龙去医院做了一个体检。"未来3到5年，可能不会有什么能够让我站不起来的大病，这几年时间足够达成这个目标和梦想。"