航美传媒机舱内数字电视屏幕

　　从上尉到CEO

　　郭曼总结自己的性格时，最常说的3个字是“不安分”。高中的时候想参军，家里不同意，后来就考了军校，随后进了部队，做了5年的军官。那时他已是上尉，工作稳定、前途看起来一片光明，且是自己选择的人生方向，家人都以为这就是他的未来。踏实工作，一步步往上升迁，娶妻生子，过着不算很优渥，但安稳而美满的人生。可是他很快发现，这不是自己要的生活，他说，“看到未来的平庸人生是可怕的”，在这种思想的推动下，郭曼在家人和朋友不理解的眼光中转业。转业出来后去了民航总局，这次待得更短，3年后，他辞职下海，彻底脱离了体制的庇护。

　　也许他有时候会回头去想另外一种选择，假如没有出来，今天会是怎样？他当年的同学、战友，如今大多已是大校级别。在他事业最艰难的阶段，借钱给员工发资，家里连个存折都没有的时候，或许也曾有过后悔。可是现在，他坐在北京东直门天恒大厦的办公室里，望着远处大片的高楼大厦，金黄的阳光透过百叶窗洒落进来时，他显然很满意自己当初的选择，因为他说，他找到了自己的事业。

　　“赚钱的生意算是事业吗？”我们问他。

　　他摇摇头。

　　他讲他的经历。1992年，辞去公职下海，做起了航空代理生意。在这中间，他还曾领着旅游团横穿过塔克拉玛干，也曾垄断过舟山河豚的出口生意，还曾用N12运输机贩卖桃子和荔枝。他说，钱真好赚，自己的幸运之处就在于抓住了那个时代的创业机会，在航空领域有专业知识，了解自己所做的行业，所以一出来就没有生存的忧虑。那时候他客货代理都做，主要是做包团出国的业务，利润高，客源稳定，用他自己的话说，就是“喝着咖啡都能赚钱”。当时消费水平尚不发达，每天都能在外面的餐馆请客吃饭，去涉外的酒店咖啡厅喝咖啡，用外汇券而不是人民币埋单，感觉不亚于今天开着奔驰宝马。可是他说，找不到方向，不知道自己的事业在哪里，那真的只是个赚钱的营生，是下海后让自己生存下来的权宜之计，而不是事业。

　　他理想中的事业，需要有非常远大的行业前景，必须是自己十分喜爱的行当，最重要的是，要能让自己甘心情愿把所有的财力和精力都投入其中。在航空代理业做了5年后，竞争已经非常白热化了，当利润都低得让他觉得不值得再努力去做时，他开始感觉到了困惑，接下来，该做什么？

　　在这时，郭曼显示出了他不安分的性格中的另外一面：独到的眼光。他把自己掘到的第一桶金，自己的身家性命，全部押注到了首都机场的4块电视屏幕上。

　　即使是再有想像象力的人也无法想象，4块由传统的CRT电视机拼成的大屏幕，会在不到十年之后，成长为中国最大的航空数字媒体网，占有百分之九十以上的市场份额，并成功在纳斯达克上市。

　　他是如何做到的？

　　在今天，郭曼向投资者和客户讲解航美的商业模式和影响力时，已经能用一句简单的话表达出来：你走在中国各个机场的航站楼里，放眼望去，甚至可以看到几百个姚明在同时冲你眨眼。但在几年前，他有的只是发现商机的一种蒙的兴奋，和少得可怜的资源。

　　是在1998年前后，郭曼注意到了日本和韩国开始兴起的户外大屏幕电视，他敏锐地意识到其中的商机。1999年岁末，郭曼创立了北京阳光创意广告有限公司，一脚踏进了户外广告这个行业。不巧的是，他正好赶上了政府清理整顿、限制户外广告的艰难时期，对航空业熟门熟路的他，自然把目光转向了民航。有时候，我们得承认一些人的成功，实在是需要那么一点点运气和机缘，比如郭曼。他发现机场正好不在清理的范围内，首都机场2号航站楼又正要开始启用，他因此决定把国外大屏幕电视做广告的模式移植到机场里来。那时还没有像今天这样上百英寸的液晶显示屏，他就用传统的CRT电视机，拼出了4个大的电视屏幕。

　　运气用完了，该轮到努力出场了。

　　郭曼开始送广告。那是中国家电业的黄金时期，他把目标客户瞄准了海尔、康佳和长虹这样的大企业。现在每次回忆起来，他都会笑，说，当时送广告的想法也很淳朴：我送一阵，你总不好意思让我一直送下去，一点也不投给我吧？

　　所以每次接受采访时，他都会提起当年张瑞敏给航美的压力和帮助。当时有个失败的先例，有一家广告公司免费送了海尔几个位置不好的灯箱广告，每次张瑞敏从首都机场路过，看见那几个灯箱都不高兴，就让广告部部长去查，虽说这些灯箱是送的，但张瑞敏还是很生气。那时候郭曼也给海尔送广告，电视机拼出来的屏幕，整齐划一地放出“海尔，真诚到永远”的广告画面和声音，张瑞敏每次来北京，只要郭曼知道了，一定会去机场，请他看看大屏幕广告的效果。他说每次都会觉得既得意，又紧张，得意的是这种广告效果当时只有自己能做出来，紧张的是生怕其中哪台电视机恰好在张瑞敏看的时候坏掉，那就丢脸了。

　　但张瑞敏每次看后，只说好，不说投，也不说不投，这让郭曼很焦虑，初创业的阶段，不要说赚钱，能坚持活下来才是最紧迫的任务。后来张瑞敏发话了，告诉郭曼：“你这4个大屏幕位置不错，但是旅客停留的时间不长，你能不能把你的屏幕覆盖到各个角落，让整个机场都有你的声音和画面？”郭曼绕着机场走了一圈，咬咬牙又四处去借钱，就这样，他拿到了海尔的广告，也奠定了后来的航美商业模式：不再是单一的广告，而是一张覆盖全国各大机场和航空公司的数字媒体网，能够为客户提供航空媒体的一站式服务。