这一年

　　在庞庆华看来，2011年是非常累的一年。这一年，他总共做了五件事，其中包括收购萨博。“成功了四个。”他说。

　　其中，最有标志性意义的是上市。在庞庆华看来，“上市之前，企业是做加法和减法。上市后，企业做的是乘法和除法。”

　　跟其它经销商集团一样，庞大的上市之旅并不轻松。在资本市场看来，汽车销售是一个特殊的行当，不但没有自己的品牌，而且在不少政策上受制于厂家。庞大也受到过同样的质疑。公开数据显示，在上市之前，庞大的负债率已经高达90%。

　　在路演时，有投资者问庞庆华，庞大做到这么大规模，秘诀是什么？庞庆华回答就像他的外表，中规中矩，只有四个字：坚持、创新。

　　对庞庆华来说，虽然目前汽车销售领域仍是庞大和广汇双寡头并立的格局，但行业格局变动的暗流却一直在涌动。目前，经销商集团中实现上市的公司不在少数，如中升控股和正通汽车。借助资本的力量，行业内的并购事件频频发生，如2011年，正通汽车以55亿元收购中汽南方，导演了一场“汽车流通行业最大的收购案”。

　　“经销商无论做大做小，弦都绷得很紧。再大也可能会倒，在危险面前，机会都是均等的。”罗磊说。

　　“现在由于一些监管部门的缺失，各个厂家攀比扩大，有的店占地都是25亩甚至30亩。原来建一个比较高档的店大概三四千万就可以，现在没有上亿都不可能，这对企业的资金实力提出了更高的要求。”庞庆华说。换言之，汽车流通行业是个“钱老虎”，雄厚的资金实力与代理品牌的数量以及4S店的数量直接挂钩，进而带来利润的最大化。

　　对庞庆华来说，他心里的弦也从未松过。“我是一个事业心极强的人，而且很有韧劲。”他毫不掩饰地说，“为了我的事业，我可以牺牲任何东西！”

　　“他是一个彻彻底底的工作狂，工作让他如痴如醉。”儿子庞伟评价说。2004年夏天，庞庆华出了车祸，胸骨骨裂。庞伟去看他，发现他没有在医院养伤，还在公司上班。这一幕让庞伟觉得“心里酸得慌”，他这才决定要到公司上班。“我和我爸，上下级之间的敬仰，多过于父子之间的亲情。”庞伟说。