陈东冲着店方“24万公里免维修”的承诺，市民李女士在今年1月购买了一辆长安福特福克斯轿车，让她意外的是，汽车才行驶了3000多公里就出现了爆震现象。对于店方要对发动机进行解体维修的说法，李女士提出了退车的要求。但直到昨(11)日下午，店方仍没给出具体答复。

    新买的福克斯1.8MT为什么会出现爆震的问题？出现爆震问题的车辆是个别现象还是普遍现象？本报将继续予以关注。本报今日将开通热线86530000，如果您购买的福克斯18TM也出现了爆震问题，或者购买福克斯18TM后所带来的种种烦恼，可以向本报反映。

　　消费者：跑了3800公里就爆震

    市民李女士告诉记者，去年“福克斯1.8MT”还没有面世的时候，她就经朋友介绍看上了这款车。今年1月18日，她在四川先锋汽车有限责任公司长安福特4S店里，买下了梦寐以求的轿车。商家许诺：“24万公里免维修。”

    然而，就在今年3月的一天，李女士上网时，却在一汽车论坛上发现一篇帖子称，刚刚购买的“福克斯1.8MT”出现了爆震，而一些跟帖的人也发表了同样的观点。次日，李女士把开了3800公里的轿车开到了4S店检修，一名技师将车开了一圈后，告诉她汽车出现了爆震现象。随后，李女士立即将情况反映给店方负责人。5月10日，经过长安福特公司一名德国工程师检查，证实了汽车爆震的事实。5月26日，4S店的维修人员为李女士的福克斯更换了PCM。但是，汽车依然在行驶中有杂音，“爆震的问题根本没有得到解决。”

    店方：需要将发动机解体维修

    李女士称，6月7日上午9时，她再次来到该4S店希望汽车爆震能得到根本解决。店方提出将发动机进行解体维修，“才买的车就将发动机解体？”李女士十分震惊，当即提出退车。但是店方对于李女士的要求却一口拒绝。晚上9时，“我们在店里被冷漠了12个小时后，我只有无奈地离开。”

    6月8日下午2时，记者来到位于站华路5号的四川先锋汽车有限责任公司。李女士的车是一辆车牌为川ANS223的黑色福克斯，里程表定格在8245公里。

    李女士向记者出示先锋公司5月26日公单，上面写着：发动机爆震，更换PCM，公里数7651。李女士的丈夫拉开引擎盖，用标尺测量了一下机油，机油比刻度尺上一标线低了一厘米。“这机油是跑到6900公里时更换的，结果现在就少了这么多。”

　　协商：销售经理态度暧昧

    随后，记者与李女士一同找到服务部经理曾川。在4S店3楼会议室里，李女士称，自己处于对长安福特公司的信任才买了这辆车，但没买多久就出现了这么大的质量问题。让她感到更为伤心的是商家的售后态度。“我确实为这个车伤透了心，我坚决要求退车。”

    一个小时后，曾经理表示将在6月9日下午6时前答复。李女士一家却认为9日是周末，而6点又是下班时间，商家的态度根本就不是解决问题的态度，要求当场解决。但曾经理依然表示，要在9日下午6时解决，同时称需要继续和厂家联系。随后，李女士的丈夫让记者再跟他去楼下看看发动机，然而，就在记者刚出门不久，曾经理抛下正在协商的李女士及其亲人，走进了汽车的车间，没了踪影。

    约半个小时后，曾经理从车间出来，记者就福克斯为什么会出现爆震、公司又将怎样处理李女士的车等问题采访了曾经理，曾经理一直笑而不答。

    同病相怜爆震福克斯不止这一辆

    “店方到现在都还没把问题解决，但是我们肯定不会让他们对发动机进行解体。”昨日下午，李女士将另一名遇到同样情况的福克斯车主朱先生带来见记者。朱先生的福克斯车身为白色，据他介绍，他的车是去年11月在先锋汽车有限责任公司购买的。刚买车不久，他就发现发动机机油损耗很大，但是又没有漏油现象。新车行驶了5000公里时，他将车开到4S店进行保养，维修人员告诉他车有爆震情况。朱先生多次找到了商家进行修理，但是爆震并没有得到解决。最后，维修人员将朱先生车内的发动机进行了解体，并且更换了一些部件。随后，朱先生提出了退车的要求，但是店方却一口拒绝。“我越来越想不通，才买的车，发动机就被解体？希望李女士不要再上当，坚决要求他们退车。”

    昨日下午，记者致电长安福特汽车公司800客服热线，但是由于是周末，最终没能联系上厂家的相关负责人。