另一个意义上，新融资也能使凡客产品设计、原料选择、工厂生产等整个生产供应链的效率和品质控制力得到有力保障。显而易见的是，凡客削减品类和SKU，导致其采购量将大幅缩减，也导致凡客对供货商和工厂话语权大幅下降，尤其是工厂对凡客情绪纠结。

　　一位凡客人士向腾讯科技指出，凡客处于上升期时，每年有大量订单，供货商和工厂还不会对凡客压货和拖欠货款“吐槽”，但当凡客缩减SKU，订单量大幅缩减，想要以前那么的价格基本不可能，对凡客信心不足，导致供货商和工厂对凡客纠结要不要继续供货。

　　“不继续供货担心凡客压货和拖欠原有货款，继续供货又担心哪天货品打水漂。”上述人士说，这笔融资到账后，大家暂时没有这些顾虑，但话语权下降也导致凡客单品成本上升。

　　复苏难题 产品被贴上“屌丝”标签

　　曾几何时，年轻人习惯在网上购买凡客产品，在北京大街小巷，穿凡客衣服是一种时尚。如今，很少有年轻人穿有凡客标签的衣服走出来。凡客产品已被贴上了“屌丝”标签。

　　当年凡客确立29元T恤衫和59元帆布鞋这样的支撑业绩明星产品，且推出全面运费、24小时送货、30天无理由换货切运费由凡客承担等举措。如今来看，这些措施帮助凡客在2010年和2011年的腾飞，也留下明显的后遗症——拉低凡客产品的品味。

　　腾讯科技曾询问陈年，低价策略是否是今天凡客遭遇困境的祸因，对此，陈年依然肯定了低价策略的价值。一位前凡客中层也指出，低价产品虽然不赚钱，但帮助凡客抢占市场，获取很多新用户。凡客是将投向市场的份额补贴给了产品和消费者，也是一桩合适买卖。

　　但其他人的反馈不一样。易到用车CEO周航对腾讯科技表示，凡客当年为让自己有差别，有更多用户，产品越做越便宜，从99到69到49到29，降价代价是产品品质不可能太好。

　　周航说，“原来很多公司同事买凡客产品，我过去也买过，我们不觉得穿凡客丢人，但现在至少你不会以穿凡客为荣，恨不得把凡客这个标摘了才合适，这个就比较麻烦。”

　　一位凡客投资人也对腾讯科技表示，周围人曾买过凡客，但往往买了一次后，第二次就不会再买，凡客过去最大问题是，太注重品牌品类扩张，导致品牌调性冲淡，产品质量下降。

　　低价还不只是凡客遭遇的唯一麻烦。去年凡客将从VANCL自有品牌的专卖店，变成集合佐丹奴、KAPPA、唐狮、森马等众多第三方品牌的大卖场，导致产品定位出现偏离。互联网分析人士洪波就直言，凡客品牌定位越来越模糊。当年原来熟悉的凡客已越来越远。

　　当前凡客通过新一轮融资无疑缓解了资金难题，但摆在面前的现实依然严峻。那批曾经伴随凡客成长起来的年轻人收入已大幅提升，品味上了档次，凡客如何能跟上用户成长步伐，或在下一步年轻人中发掘到属于自己的定位和用户群，也是凡客需要思索的问题。

　　小米模式能否救凡客

　　曾经，凡客是当之无愧的明星公司，也创造出凡客体、《我是凡客》、《我要怒放的生命》等经典案例，不过，凡客却在2011年遭遇滑铁卢：凡客陡峭增长曲线背后危险症状通过种种传闻暴露：裁员、库存积压严重高达十数亿、巨额亏损、高管离职，突然之间，凡客失控。

　　这次教训影响深远，整个2012年和2013年凡客都在忙于清理库存，甚至到今天，凡客仍有少部分的货品未清理完毕，而这两年间，凡客所在的电商行业已发生翻天覆地变化。

　　一位凡客投资人向腾讯科技透露，无论是投资人还是管理层当年都对凡客前景过于乐观，导致在2011年遭遇重大挫折——高库存。这场危机真正显现却是在2012年和2013年。

　　真是对高库存带来的阴影，让凡客管理层一度对自有品牌产生动摇。去年上半年，凡客曾尝试向平台转型，但为时已晚，最终落得赔本赚吆喝，还伤及赖以生存的自有品牌。

　　这一举措还遭遇凡客投资人的强力干涉。在一连串董事会会议上，凡客命运、出路被反复审夺，最终雷军触动陈年，使陈年深受感触，决定不再摇摆，凡客重回品牌。

　　去年9月，网上曾有一段关于雷军与陈年的经典对话。大意是，陈年和雷军喝酒。局至半酣，雷军突然问，“陈年，我们还是不是兄弟。是兄弟，就把话说明白，凡客产品不行，凡客对待产品的态度不行。”这对陈年刺激很大，感到羞愧又愤懑，最终决定向小米模式学习。