今天非常荣幸能参加分享经济论坛，我前面先说几句，我们做投资的其实一直在追逐一些热点，我相信创业是需要一些热点的，分享经济肯定是这几年很大的热点。我们投资者跟在座的，尤其前面第一排在创业领域奋斗了好多年的创业大咖们比起来，都是外行、学生，只是我们一直在旁边看着，一直在总结。

　　今天我们就拿出一些自己学习的结果跟大家做一些分享。

　　我们需要思考分享经济背后的商业模式和价值

　　先说分享经济吧，我觉得它的名词很多，有共享、P2P，但我不care词到底是什么样的词，关键是要看背后的商业模式和价值在什么地方，这是我们做投资的一直关注的一点。我相信创业者也应该要去做这方面的一些思考，不要只是被一些市面上的热词所迷惑，什么东西很热我就投什么。

　　其实中国创业的环境是非常恶劣的，环境非常残酷，出现热点的时候大量的人冲进来做同样的事情，竞争相当激烈。如果创业者对他做的这个事情，本身没有一些深度的思考，或者说没看到它背后的一些逻辑、本质到底是什么的话，其实创业失败的概率是非常非常高的。所以我一直跟很多创业的同行，或者做投资的同行在交流，说能不能透过这些事物的表面看到本质，这个其实是所有做创业或者说做投资的一项工作。

　　回到分享经济的主题，我觉得分享经济这个概念应该七八十年代就出来了，主要是一些美国教授或者学术大家们的研究提出了所谓的分享经济、共享经济，或者叫合作也好，刚开始可能起源就是合作社。

　　慢慢到了最近这十年，尤其是最近几年才变成非常热门。大家觉得分享经济或者共享经济改变了整个经济的模型，或者说改变了整个生态，原因是什么呢?我觉得主要是因为出了几家非常牛的公司。 第一家就是大家都知道的Uber，第二家是大家都知道的Airbnb。在中国还有滴滴、Wework、优客工厂，王宇做的公寓的事情，包括凹凸做的P2P租车，你会发现在中国出现大量的“不持有”这种经济模式。再往后面，我们应该去看背后有什么样的东西。

　　共享的基础是连接

　　我首先提出的一个观点，所有的分享也好，共享也好，它的基础其实是连接。我一直觉得互联网本质就是连接，分享或者共享的前提就是连接。只是连接(的事物)发生了巨大的变化。

　　大家去回想，最开始我们通过互联网获取了信息，比如说大家上门户、BBS，跟信息做了一些连接。再往后是什么呢?我们跟商品发生了连接，通过淘宝、天猫可以直接在线上买东西。再往后，大家前几年说的O2O把服务跟人做了连接。以前可能说我们要去一个餐厅吃饭，今天叫一个外卖就送上门了，还可以上门美发美甲之类的。其实从信息到商品到服务，我们都通过互联网的形式发生连接，最后真正的关系其实落在人与人的连接，这个是非常非常关键的一点。

　　大家可以看到整个互联网中间有非常多的节点，超级节点、小的节点，其实是互联网的本质就是连接。

　　人与人的连接至关重要

　　为什么说人与人的连接在目前这个年代，或者说在分享经济时代特别重要?因为有了大量的传感器、手机的出现，让我们可以随时随地发生连接，以前PC时代可能还做不到，到了今天我们就已经随时随地的发生着连接。连接把信息的获取、传播全部进行了改变，以前我们通过门户去获取信息，今天我不知道在座还有多少人看新闻是通过新浪、网易、QQ，我相信肯定还有但是肯定不多了。

　　大家通过什么去获取信息?我们通过Facebook、通过Twiter，在中国我们通过微信朋友圈、通过微博，我发现我现在基本上不看报纸、不看传统的媒体。我个人真的是这样，我所有的信息来自于我关注的不管是陌生人还是熟人，通过人的连接获取信息，再也不需要说像以前通过网页去获取信息，不是的，人和人的连接把信息的获取、传播全改变了。

　　人与人的连接改变了大家获取商品的方式。以前互联网带着大家在线去购物，现在通过一些朋友，我们说微商，在微信上做生意，通过我对他产生的信任，就可以买卖东西。投资圈内投很多网红经济、网红电商，他们可以卖东西卖得非常好，他卖东西就是因为人与人的连接。再去看舆论、看文化产业，自媒体的出现对媒体的影响。当看到所有的东西就会发现，包括线下服务的改变，都是因为连接发生了变化。

　　连接发生的变化意味着什么?

　　连接发生的变化意味着什么?以前我们是跟组织发生连接、跟中心发生连接、跟商店发生连接，今天我们是跟人发生连接，有什么不同?

　　我举个很简单的例子，以前在淘宝上买东西大家最爽的是什么?买了东西淘宝的卖家说亲你给我一个五星好评，今天我们已经习以为常。但是滴滴司机在干同样的事情，我们打了一个滴滴上车，司机说你给我一个五星好评吧，奇怪了这个事情又发生了，为什么?人与人的连接代替了人与某一个商店的连接、代替了人与出租车公司的连接，这就变成非常有意思的一件事情，所以今天很多商业模式面临着很大的转变。

　　以前我们去一家线下零售店从来没有一个售货员说亲给我一个好评吧，我们去打个车出租车司机没把你从车上踢下去就好了，为什么要给你好评?因为他不care当时有没有发生连接。 但是如果这些人独立出来之后，有自己个人品牌或者他给你提供服务的时候，就产生了他需要的连接。如果他想以此为赚钱生意的话，没有这种连接他就活不下去了，对不对?这就是连接的重要性。

　　我们说，互联网是在这些地方真正改变一些实体经济，不是很简单的说线下的人在线上做交易，其实真正的改变是连接。因为连接的改变我相信所有的创业公司都要思考一个问题：怎么去应对这种改变。你们的组织架构、运营方式、商业模式其实都发生了大量的变化。今天我们在谈互联网为什么有一个共享经济时代的到来，其实我觉得背后是有逻辑的。

　　资产：使用权和所有权→互联网：连接权

　　刚才社长说了一个非常经典的，分享经济或者共享经济的使用权和所有权的问题。在连接无时无刻存在的时候，你还需要占有吗? 以前需要把视频下载到我们的硬盘上面，今天还需要吗?不需要了，随时随地打开一个视频就可以观看，不需要下载下来。从出发点往后去延伸，所有的东西都在发生连接，那我可以推出来所有的东西是不需要拥有，就都能使用的。

　　今天我想再往前进一步，我觉得使用权和所有权只是站在资产的角度来看，但是站在互联网角度上来说其实就是连接权，连接权是我们将来所有互联网生意非常非常重要的一个支撑，它会超过物权。 什么叫连接权?还是那句话，我是一个滴滴的司机，今天我需要更多的连接可以赚更多的钱，如果连接断了我就赚不到钱，这个连接对他来说是非常重要的。所以我们看整个互联网的节点图，超级节点因为连接足够多，他的连接权是最大化的，所以能发挥更大的能量、占用更大的价值，这是我说的连接权。

　　连接权超过物权是什么意思?今天我们打一辆滴滴，这辆车本身对我们来讲有价值吗?有意义吗?大多数情况下是没有什么价值、意义，当然也不能说完全没有，比如说有高端车、低端车、中端车之分，但是这辆车本身的产品其实对我来说价值不大，我可能要的是这个司机是不是准时到、马上到，并且对路非常熟悉，可以在最短的时间为我提供最好的服务。

　　我怎么能找到这样的司机?这样的司机需要一个连接权，我就形成一个连接。这是我说的连接权会大于物权、大于产品权，再往后面更进一步的话连接的体验要大于产品的体验。

　　我记得我跟凹凸租车的人聊过一件事，凹凸租车其实是通过P2P的方式做租车的生意，以前我们去神舟、一嗨可以租到一些车，是以公司、组织的形式自己去持有这个车，去买车，提供给大家租车。凹凸说我不需要，我让私家车的拥有者把车分享在平台上面，我在车上的SKU是非常多的，我们可以在凹凸上租到保时捷、911，可以租到非常高端的车也可以租到很低端的车，选择性比一般的租车公司大得多。

　　但马上就碰到一个问题，我自己觉得是一个比较难的问题，就是说今天无论在这个平台上面找到一个很不错的产品，这个产品非常好比如说保时捷，在别的公司上是不能租到的，但是连接体验怎么样?当我租这辆车的时候，这辆车的车主会跟我发生连接吗?能及时跟我发生连接吗?能把这个车送给我吗?我怎么能取得这辆车?我上车之后车里面的情况是什么样的?我开车是不是很安全?所有一系列的问题全来了，这不是产品体验而是连接体验，所以如果你的连接体验做的不好，产品再好照样做不成。

　　我的意思是说，如果凹凸今天能做的相对成功，原因在于连接的体验每天都在迭代改进。连接体验做的不好，上面再好的保时捷我相信没人会租，宁愿去神舟、一嗨上去租。我觉得这是连接给我们带来的一些启示，连接体验超过了产品本身的体验，连接的权利超过了物权本身，我觉得这个事情可能是让所有做共享经济的创业者们可以思考的问题。这是我们观察下来非常有意思的发现。