高兴归高兴，作为一个三线城市经销商，潘毅感觉李宁公司的支持力度远远不够，答应好的营销支持款项有时会拖欠。他面临的竞争也发生了新变化。以前竞争发生在代理商和代理商之间，李宁对鸿星尔克或者贵人鸟这样的二线品牌优势明显，但自从运动品牌整体陷入库存危机后，不少二线品牌从代理改为直营，这些直营店成本和进货折扣都比较低，卖八折或者是六七折照样盈利，而且反应速度也比李宁更快，李宁不管在价格还是品类方面都没有了优势。“李宁反应很慢，”潘毅说，“像安踏等品牌开始直营的时候，李宁公司还是代理模式，他们观念转变比人家要慢很多。”

        潘毅所指的，其实是一个涉及运动品牌经营模式的大问题。

        除了疯狂开店，本土运动品牌过去报表数字飞速增长的另一个秘诀，是销售的大批发模式。大批发模式是目前国内服装企业在销售渠道中普遍采用的“品牌商—批发商(代理商)—零售商”的分销模式。在这种模式下，只要品牌商将货批发给经销商，就算销售完毕，经销商卖出与否，都不会影响品牌商的销售业绩。

        中国动向董事长陈义红2011年曾表示，整个行业面临的困难和“品牌+大批发”模式密不可分。大批发模式下，品牌商不控制零售渠道，不会去关注零售端的变化。李宁、中国动向等公司对市场变化的反应很慢，(代理商订货多，品牌商备货多)库存就出来了。

        “库存多了，品牌商就向经销商压货，即使市场环境出了问题，还在看数据、下指标，你要渠道商压货，他们就找你要条件，品牌商就得给支持、给账期，通过各种手段把货推向市场。渠道商要到你给不动为止，最后导致渠道商的库存过多，而这些货都是你的，他没法给你钱了。”陈义红说。

        张庆指出，随着短缺经济的结束，原来以批发为主的零售模式已经过时，过度扩张所引起的渠道问题显露无遗。