李书福:我的“中国梦”是吉利汽车进入欧美市场

2013-06-06 10:14:50    每日经济新闻   我要评论0   我要收藏   
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吉利汽车的任务,就是要打入到发展中国家的市场,占领其相应的市场后,吉利汽车才真正有可能介入到欧美市场。“我们肯定也会有这方面的愿望,至于这个愿望什么时候可以实现,这就是我的中国梦了。”李书福坦言。

        李书福强调,“沃尔沃在中国的市场发展通过几次调整之后,已经找到了应有的感觉,也找到的自己的方向,所以今年沃尔沃在中国的市场销售,表现程度会让人更加的满意。”

        数据显示,今年第一季度,中国豪华车市场增幅只有8.34%,出现快速萎缩的状况。而沃尔沃轿车在同期表现突出。

        李书福表示,这仅是开始,“我们将通过推出6款产品加速国产化进程,在中国步入快速发展阶段,同时还将加大渠道建设力量,推动销售渠道向三四线城市的下沉。”其中,沃尔沃成都工厂不就将会正式投产,除了S60之外,还会生产更多的车型。

        战略转型 吉利正布局五大战役

        2012年7月,《财富》发布2012年世界500强榜单,吉利控股集团以营业收入233.557亿美元,首次进入500强,车企排名第31,且总排名从2011年的第688位跃升至第475位。而16年前,李书福才开始进入汽车行业,在有近百年历史的全球汽车行业,是一个“中国奇迹”。

        “您认为您的成功经验是什么?”面对《每日经济新闻》记者的提问,李书福表示:“吉利发展的成功经验是专注做实业、专注技术创新和人才培养”。

        李书福强调,尤其是从2007年5月吉利开始进行战略转型以来,吉利汽车已经抛弃了传统的价格战,“不再简单地打价格战,而是要打技术战、品质战、品牌战、服务战、文化战,我们现在主要打的就是这五大战役”。

        他告诉记者,战略转型之后,吉利收效显著,“近年来效益一年比一年好,销量也一年比一年多,产品质量、技术也是一年比一年好。”

        李书福告诉记者,自吉利收购沃尔沃之后,两者之间的合作就开始加强。2012年3月9日,吉利汽车与沃尔沃汽车签署了技术转让协议,联合开发小排量、高性能、绿色环保系列发动机,环保型的小型车平台,及电动车、油电混合车及插入式混合动力等新能源汽车总成系统技术。

        2012年11月,吉利汽车与沃尔沃汽车签署技术咨询协议,双方将在GMC平台、汽车室内空气污染治理、GX7的安全体系三个方面展开合作;“2013年2月我们在哥德堡成立了欧洲研发中心,我相信一个隶属于控股集团、相对独立的联合研发中心能使我们充分实现知识与技术共享,且不会影响各自品牌的声誉和产品开发。沃尔沃汽车将继续专注其在全球豪华车市场的目标,而吉利汽车还是主攻大众车市场。”

        “汽车产品是人命关天的,如果简单地追求价格,很危险。”李书福坦言。

        不过,有业内人士认为,目前由于国外、合资品牌出现了部分降价情况,可能会给自主品牌带来挑战。李书福对此表示,“中国自主品牌汽车工业的机遇大于挑战,不要认为外国汽车同行的价格降下来了,汽车开发的档次贴近自主品牌了,就是自主品牌汽车面临危机。对吉利汽车来说,还会继续打基础、练内功,继续提高企业的综合竞争力,要把长、中、短期目标有序地结合起来,推动吉利汽车更好发展。”

        发展壮大 吉利自主品牌国际化

        吉利的发展壮大过程充满了并购。2006年,吉利入股英国锰铜控股;2009年6月,吉利并购了拥有80多年历史的澳大利亚汽车自动变速器公司(DSI);2010年3月,吉利以18亿美元收购沃尔沃轿车100%股权;2013年2月,吉利又全资收购了英国锰铜控股。

        面对如此众多的并购行为,对于吉利来说,收购是不是一条捷径?李书福对记者表示,“自主品牌车企想要发展,跨国并购并不是唯一手段。”

        他说,“如何实现科技创新同样是命门所在。企业参与市场竞争应该有自己正确的战略,不断发现符合自身战略需要的机会。作为吉利不可能放弃全球有可能存在的并购机会,当然,当我们在探索和实践的过程中,我们不会很生硬地去做一些不该做的项目,这是企业发展过程中必备的素质。”

        与此同时,吉利汽车近年来出口增速明显。李书福表示,“如果说到进入欧美市场的话,其实吉利汽车它早就已经进入到了欧美市场,像伦敦的出租车多年来是由吉利来生产的,只不过是它们的量还不够多,也就只有几千辆一年而已。如果要大批量进入欧洲市场,或者是要进入到美国市场,这样的话就还需要一定的时间。”

        对于吉利汽车而言,他认为先应该服务好中国市场,“吉利汽车是一个中国品牌,我们所要做的是扎根中国市场,有梯度地开发关键市场。我们的愿景是让吉利汽车走遍全世界,这需要时间去实现。”

        李书福表示,“要想真正在国际舞台上成为主角,中国自主品牌需要在创新能力、设计研发、市场渠道、营销方式、品牌形象上得到发达市场的认可,成为国际主流市场的挑战者和竞争者。”

        他强调,吉利汽车的任务,就是要打入到发展中国家的市场,占领其相应的市场后,吉利汽车才真正有可能介入到欧美市场。

        “我们肯定也会有这方面的愿望,至于这个愿望什么时候可以实现,这就是我的中国梦了。”李书福坦言。

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