吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长 李书福

        6月5日，财富全球论坛在成都开幕前，李书福高调登场。此次财富全球论坛上，沃尔沃汽车成为论坛官方指定用车，亮相于商贾名流云集的舞台上。吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福带领沃尔沃瑞典总部的高管团队，全程参与论坛。

        在收购沃尔沃之后，李书福反复强调沃尔沃未来的发展路径，最为关键的发力点是要推动沃尔沃在快速发展的中国高档车市场进入一线阵营。

        由于沃尔沃的新工厂即将落户成都，李书福也算得上此次财富论坛的半个“地主”。5日下午，李书福如约在成都香格里拉酒店接受《每日经济新闻》记者专访。他谈到了他的“中国梦”，谈了他对汽车行业的新认识以及成功经验。

        布局成都 沃尔沃启动复兴计划

        面带笑容，李书福走进了采访区。算不清这是他第几次来成都，他旗下的吉利汽车和沃尔沃都在成都建立了工厂，话题也自然从成都开始。

        2007年，吉利在成都经济开发区组建工厂；在收购沃尔沃之后，李书福又把沃尔沃在中国第一个工厂放在了成都。

        “是什么原因，让您对成都充满了信心？”

        李书福对记者表示，“选择成都建吉利生产基地和沃尔沃工厂首先是响应国家号召，参与和支持中国西部大开发，同时成都的投资环境很好，我们相信成都会给吉利和沃尔沃在中国的发展带来令人兴奋的消息。”

        今年，沃尔沃中国开局不错，前5个月，以同比27.6%的增长领跑中国豪车市场，并超过瑞典，成为仅次于美国的沃尔沃第二大市场，增速远高于奔驰、宝马、奥迪等德系三强。

        但是，其销量主要由面向个人用户的XC60和S60所贡献，在C级车这一高档车的主力市场上，S80L与奥迪A6、宝马5系的销量相去甚远。

        也是为了补上这一短板，李书福特意在财富全球论坛之前，展示2014款S80L的全新车型。

        据李书福透露，目前沃尔沃成都基地正在紧锣密鼓地进行，成都生产基地的各项基础设施建设和团队人员组建已进入最后阶段，不久将投产。而S60L将首先实现国产。

        对于成都基地，李书福表示，成都工厂是1969年来沃尔沃汽车第一个欧洲以外的海外工厂。作为沃尔沃“中国成长战略”的重要组成部分，成都工厂的落成将意味着沃尔沃本土化生产发展规划的阶段性突破，有利于扩大沃尔沃汽车在中国中西部的知名度和市场份额，并为开拓“东盟经济圈”等海外市场，建立了稳固的前沿基础。

        在成都实现本土化生产，同样也是沃尔沃汽车全球商业战略和品牌复兴的重要组成部分，对其实现2020年80万辆的目标起着重大作用。

        中国经济增长点向国内消费的转向将为国内外品牌的产品销售将带来新的契机，但外国品牌进入中国市场并非没有挑战。《每日经济新闻》记者问李书福，“您认为沃尔沃要在中国取胜，需要做哪些工作？”